Conducerea ADI Green Line Valea Jiului împreună cu societatea de transport public local „Green Line” din regiune și cu sprijinul Consiliului județean Hunedoara analizează permanent modul în care se desfășoară activitățile de transort public local din Valea Jiului, derulate cu autobuzele electrice. La aproape un an de la punerea în funcțiune a noului Serviciu Public de Transport Local, feed-back-ul primit de la utilizatori consemnează rezultate din ce în ce mai bune, dar în același timp, aduc în atenție și unele deficiențe care mai trebuie remediate.
Una peste alta însă, după cum a evidențiat administratorul public al județului Hunedoara, Costel Avram, proiectul „Green Line Valea Jiului” a reușit deja să transforme serviciul de transport public local în localitățile Văii Jiului într-unul de calitate, fapt apreciat de majoritatea utilizatorilor, dar și de către reprezentanții finanțatorului ADR Vest, care-l consideră drept cel mai complex proiect european gestionat cu succes la nivelul Regiunii Vest a României. „Cei de la ADR Vest sunt mândri de proiectul care a fost făcut în Valea Jiului, pe transportul verde. Este proiectul care, pentru ei, este unul de vârf de gamă în ceea ce înseamnă complexitatea lui și unic prin faptul că deservește atâtea UAT-uri. Și pentru noi cred că acest proiect care s-a născut greu dar care a devenit, în cele din urmă, funcțional, este un model de succes al colaborării instituționale”, a spus Costel Avram, administrator public al județului Hunedoara.
Acesta apreciază însă că mai sunt necesare o serie de optimizări și completări, dar și de o mai bună înțelegere a obligațiilor asumate de administrațiile locale în susțineera acestui serviciu public, pentru ca Linia verde de transport local din Valea Jiului să atingă performanțele dorite și așteptate de utilizatori.
Din fericire, preocupări în această direcție există și din partea conducerii ADI „Green Line Valea Jiului”, după cum arată directorul general al instituției, ing. Ștefan Feszner. Acesta spune că, în permanență sunt analizate situațiile din teren, observațiile primite de la utilizatori și din partea reprezentanților administrației locale, toate acestea stând la baza deciziilor de optimizare a serviciului public de transport local care au fost luate sau care urmează să fie luate în perioada următoare. „Programul de circulație este adaptat în mod continuu, în așa fel încât să putem acoperi cât mai bine, cât mai eficient, cât mai clar situațiile din teren. Sigur că având un număr limitat de autobuze la dispoziție, ne confruntăm încă cu situații generate în mod special de aglomerația la orele de vârf, dar încercăm să adaptăm programul curselor astfel încât să facem față acestor probleme”, spune Ștefan Feszner.
Acesta arată că, în acest context, de la 1 noiembrie 2026, vor fi introduse noi modificări de program pe traseul cel mai aglomerat, T1 (Petroșani-Uricani), astfel încât timpul de așteptare între două curse să fie scurtat de la 20 de minute la 15 minute. O decizie similară a fost adoptată deja și pentru traseul Petroșani-Petrila, de la data de 1 septembrie 2026, odată cu începerea noului an școlar.
Directorul general al ADI Green Line Valea Jiului arată că optimizarea transportului public de călători între localitățile Văii Jiului se va îmbunătăți și mai mult, în anii următori, ca urmare a intenției unor administrații locale de a aplica pe noile axe de finanțare europeană disponibile pentru acest sector de activitate. „La Petrila și la Lupeni vor mai fi achiziționate autobuze electrice de dimensiuni mari, de 10 m, așa cum sunt la Petroșani, iar odată cu punerea acestora în circulație, credem că vom avea unul dintre cele mai bune servicii de transport local din România. De asemenea, ca răspuns la solicitările cetățenilor, intenționăm tot pe aceste programe europene, să aplicăm în vederea achiziționării și introducerii de automate pentru eliberarea de bilete. Cert este că urmărim permanent optimizarea serviciilor și creșterea calității transportului public din Valea Jiului și le mulțumesc primarilor Văii Jiului, Consiliului județean Hunedoara pentru că ne sunt cu adevărat parteneri în acest demers comun”, a mai spus Ștefan Fezsner, directorul general al ADI Green Line Valea Jiului.
